| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 種類 | 其他 |
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| 壓力環境 | 常壓 | 工作溫度 | 常溫 |
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| 流動方向 | 單向 | 零部件及配件 | 閥體 |
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| 類型(通道位置) | 二通式 | 應用領域 | 化工,農林牧漁,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件 |
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| 型號 | AGMZO-A-10/210 20 | | |
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液壓系統溢流閥故障診斷與解決
①壓力不均勻
當溢流閥處于高壓下溢流，導閥的軸向開口相對較小，數據一般為0.003～0.006cm，這使得油液過流的面積也相對偏小，流速卻可達200m/s，從而容易引發壓力分布不均，導致錐閥徑向力不平衡以產生振動。此外，當出現錐閥和錐閥座加工時出現橢圓問題、導閥口的污物黏著或調壓彈簧變形等也會引起錐閥的振動，因此通常認為導閥是形成噪聲的震源所在。想要解決這一問題，就需要加大對錐閥工藝的監管，保持元件的清潔度，定時檢查若發現問題應立即解決。
②空穴現象
空穴現象在溢流閥故障中較為常見，其表現為空氣被吸入油液中，溶解的部分空氣析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當油液流入高壓區時氣泡因壓縮而變小甚至消失，若氣泡處于高壓區，流向低壓區的過程中體積會突然增大，體積上的變化促成噪聲的產生。這一過程時間極短，會進一步引起局部液壓沖擊而產生振動，如果溢流閥的導閥口和主閥口口徑較小，油液流動和壓力數值變化偏大，這就容易出現空穴現象，進而產生噪聲與振動。解決這一問題的辦法即是適當降低油壓以控制流速，或挑選閥口更大的溢流閥。
③液壓沖擊
當溢流閥處于卸荷狀態時，會因液壓回路的壓力驟降而出現噪聲，其原因在于溢流閥的卸荷時間較短，油液流速急劇變化時會引起壓力突變，從而造成壓力波的沖擊。這種壓力波本身產生的噪聲很小，但隨著油液傳入系統內容易與機械部件引發共振，從而加大了振動和噪聲的增強。解決這一問題的辦法在于卸荷過程中，盡量降低油壓以控制流速，可通過聽覺判斷系統內的噪聲情況予以調整。
④機械噪聲
這一現象一般是因裝配或維護不當所導致，主要表現為：
I. 滑閥和閥孔因配合過緊或過松產生噪聲，過緊時滑閥會移動困難，引起振動與噪聲，過松時會因間隙將過大加劇泄露，從而引起振動和噪聲。其解決的途徑在于合理調節滑閥與閥控的間距；
II.彈簧剛度不夠，易產生彎曲變形，液動力會引起彈簧自振，當彈簧振動頻率與系統振動頻率相同時，則會出現共振現象。其解決的途徑在于及時更換彈簧；
III.壓力調節后，一定要將松動的螺母擰緊，避免進一步出現振動或噪聲；
IV.當油口油路中有空氣存在時，也容易產生噪聲，其解決途徑在于先排除油口和油路中的空氣，進而加大密封；
V.當溢流閥與其他元件產生共振時，會造成振動與噪聲的加劇。其解決途徑在于及時檢查各元件的安裝與管件連接處有無松動，一旦存在問題便立即處理。
阿托斯溢流閥常用型號：
阿托斯溢流閥 AGMZO-A-10/210 20
阿托斯溢流閥 DHA-0714/M 24DC 25
阿托斯溢流閥 DHI-0714/8 23 220VAC
阿托斯溢流閥 DLOH-3C-U20 24V
阿托斯溢流閥 SDKE-1713-X
阿托斯溢流閥 RZMO-P15-PS-010/315 /I/BM003A 53含E-RI-TERS-PS-01H/I 30/BM003A
阿托斯溢流閥 DPHI-2711/D-SP66724DC/BT
阿托斯溢流閥 DLOH-3C-U 21 這個新型號DLEH-3C 24V
阿托斯溢流閥 SP-666
阿托斯溢流閥 DKZA-T-151-L5/M/PE+E-BM-TEB-N-NP-01H/A/I
阿托斯溢流閥 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L11/I+ZM-7P
阿托斯溢流閥 HQ-012/U
阿托斯溢流閥 DPZO-AE-273-D5/GI 50
阿托斯溢流閥 DLOH-2A/PA-M-A0/7 24DC升級DLAH-2A/PA-M-24DC帶防爆插頭及電纜夾
阿托斯溢流閥 DHU-0713P/18
阿托斯溢流閥 AGMZA-A-10/250/M/PE
阿托斯溢流閥 AGAM-10/10/210-SP667 24DC
阿托斯溢流閥 AGMZO-A-10/210 20
阿托斯溢流閥 JPQ-212-47
阿托斯溢流閥 AGAM-10/11/210-EX24DC
阿托斯溢流閥 DPZE-A-473-L5/DG
阿托斯溢流閥 DLEH-3C-U-17
阿托斯溢流閥 DH1-0751/2 23升級型號DHE-0751/2
阿托斯溢流閥 DHI-0713P/23 24V
阿托斯溢流閥 DHI-0711-SP667-24DC
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